Первая зарядная станция для электромобилей появилась в Кыргызстане в 2022 году, когда в стране уже насчитывалось свыше 1000 электрических автомобилей. Однако, немотря на увеличивающееся число электромобилей, инфраструктура для их зарядки оставалась недостаточной. Правительство предложило частным компаниям развивать этот сектор, обещая упрощение разрешительных процедур. Но с марта 2023 года установка новых зарядных станций для частников стала невозможной без объяснений, что вызывает подозрения о намерении государства занять эту нишу.
Программа «Правительственные акселераторы» помогла сократить время получения разрешений, но по-прежнему установка одной станции занимает до полугода. В итоге количеств зарядных станций за три года выросло в 7,6 раз, однако последние изменения в регулировании и рост цен на аренду земли создают серьезные проблемы для предприниматлей.
В условиях нехватки официальных разъяснений и отказв от государственных органов, 126 проектов оказались под угрозой, а бизнес сталкивается с административными барьерами. Ассоциация развития электротранспорта выражает обеспокоенность созданием преференций для государственных компаний и призывает к прозрачной политике в этом секторе. Ответы от государственных органов пока не поступили.