В Китае состоялся дебют нового гибридного кроссовера IM LS8, длина которого превышает 5 метров. Цены на модель начинаются от 249,8 тысячи юаней (около 2,8 миллиона рублей). За первые 60 минут после запуска компания объявила о получении более 8 тысяч подтверждённых заказов, что почти сравнимо с результатом флагмана LS9, которому на это потребовалось всего полчаса.
Автомобиль доступен в пяти- и шестиместных версиях и оснащён инновационной системой рулевого управления «по проводам» (Steer-by-Wire), при которой отсутствует физическая связь руля с колёсами. Также кроссовер оборудован подруливающими задними колёсами, что позволяет ему разворачиваться в радиусе всего 4,85 метра.
Под капотом IM LS8 находится гибридная установка, включающая два электромотора общей мощностью 530 лошадиных сил и 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 155 сил, выступающий в роли генератора. Ёмкость аккумулятора составляет 66 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 1605 километров, из которых на электротяге можно проехать до 430 километров. Также будет доступна версия с аккумулятором ёмкостью 52,1 кВт·ч и пробегом на электротяге до 268 километров. В перспективе планируется выпуск заднеприводной модели с одним электромотором мощностью 313 л.с.
По размерам IM LS8 немного уступает старшей модели LS9: длина составляет 5085 мм (на 194 мм меньше), колесная база — 3060 мм (минус 100 мм), при этом ширина и высота кроссоверов совпадают и равны 2000 и 1807 мм соответственно.
Первые поставки IM LS8 запланированы на 20 апреля. В модельной линейке IM Motors эта новинка расположена ниже флагмана LS9. Её основными конкурентами на китайском рынке станут Volkswagen Anhui ID. Unyx 08, разработанный совместно с Xpeng, а также гибрид Leapmotor D19 с самой большой в классе батареей ёмкостью 80,3 кВт·ч.