Российский рынок электромобилей продолжает демонстрировать рост, хотя говорить о массовом переходе на электромобили пока преждевременно. В апреле было продано 906 новых BEV, что на 14% больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, и на 28% выше мартовского показателя, когда было оформлено 706 машин. За первые четыре месяца 2026 года общий объем продаж составил 3178 электромобилей, что на 20% больше, чем в прошлом году, но все еще лишь 0,8% от общего рынка легковых автомобилей.
Удивительным стало изменение позиций брендов: Evolute стал лидером с 1331 проданным автомобилем, что составляет почти 42% сегмента. На втором месте Geely с 274 машинами, за ним следуют UMO (245), Avatr (244) и Xiaomi (211). Zeekr, ранее считавшийся сильным игроком, опустился на шестое место с 209 продажами.
Ситуация на рынке также интересна тем, что 52,5% электромобилей в России собираются локально, под шестью брендами, включая Evolute и «Москвич». Препятствия для покупателей остаются: высокие цены, недостаточная инфраструктура зарядки и привычка к бензиновым автомобилям. Однако рост интереса к электромобилям может изменить ситуацию, особенно при наличии государственной поддержки и очевидных выгод от владения. Вопрос в том, сможет ли кто-то, кроме Evolute, сделать электромобили нормой на российском рынке.