Эволюция технологии быстрого переключения передач мотоциклов

15 мая 2026 года — Технология быстрого переключения передач на мотоциклах продолжает эволюционировать, позволяя гонщикам экономить время и улучшать динамику. Современные мотоциклы уже обеспечивают переключение вверх без выжима сцепления, однако для гонок необходимо более мгновенное переключение как вверх, так и вниз. Эта задача, требующая физического решения, заняла почти десять лет. Быстрое переключение позволяет экономить время при разгоне и торможении, не снижая обороты двигателя. Квикшифтер стал первым шагом к автоматизации процесса переключения, сохраняя при этом регламент FIM. Он работает, прерывая зажигание или подачу топлива, позволяя переключаться без выжима сцепления. Первые квикшифтеры появились на мотоциклах BMW, затем технология распространилась на другие марки. Сегодня квикшифтеры доступны на множестве моделей, включая круизеры и спортивные мотоциклы, делая их доступными для широкой аудитории и улучшая опыт вождения.