Год назад Анатолий Кузнецов, журналист 72.RU, рискнул и приобрел новый Haval Jolion. С тех пор на рынке не появилось альтернатив, и китайские автомобили все активнее заполняют дороги. За это время он прошел первое ТО, путешествовал по городам и посетил сервис. В своей колонке он делится впечатлениями от эксплуатации.
Несмотря на хейтерские комментарии, автомобиль показал себя неплохо. За 14 000 км пробега он отлично справился как с рабочими поездками, так и с путешествиями. Климат-контроль работает на отлично, а зимой машина всегда заводилась и уверенно держала дорогу благодаря специальному режиму «Снег».
Вождение комфортное: автомобиль не слишком резвый, но держит скорость. Расход топлива составляет около 11 литров в городе и 6-6,5 литров на трассе, что удобно для длительных поездок. Салон просторный и комфортный, особенно задний ряд.
Однако не обошлось без нюансов. В морозы произошла протечка резинки масляного фильтра, но проблему решили в сервисе. Также иногда возникают сложности с роботизированной коробкой передач и уплотнительными резинками дверей. Мультимедийная система требует доработки, а динамики могли бы быть громче.
Покупка зимней резины и каско обошлась в 113 тысяч рублей. При ремонте после ДТП, страховая покрыла все затраты. Первое ТО также удивило высокой ценой в 16 тысяч рублей. Анатолий размышляет, стоит ли продолжать обслуживание у официального дилера.