Компания Subaru зарегистрировала патент на уникальную конструкцию активного стабилизатора поперечной устойчивости, способного изменять свои характеристики в процессе движения. Эта технология направлена на снижение кренов кузова при прохождении поворотов. Патент был опубликован Ведомством по патентам и товарным знакам США (USPTO).
Инженеры компании создали механизм, который перемещает точки крепления стабилизатора с помощью электромотора и винтовой передачи, позволяя смещать их вправо или влево. Это перераспределяет жесткость и изменяет рабочую длину рычага. В спортивных автомобилях, таких как Subaru WRX или BRZ, точки крепления смещаются внутрь поворота, улучшая реакцию на управление. В кроссоверах и внедорожниках система работает иначе, создавая недостаточную поворачиваемость для повышения безопасности при маневрировании.
Также новая технология позволяет использовать стабилизатор меньшего размера, что улучшает комфорт на прямой и сохраняет артикуляцию колес на бездорожье. Информация о сроках внедрения разработки в серийные модели пока не раскрыта.